CAPOT MAÎTRE-CYLINDRE FREIN AVANT | BMW R 1300 GS / GSA / R / RS / RT – BCD DESIGN

Capot maître-cylindre de frein avant BCD Design pour BMW

Découvrez le capot de maître-cylindre de frein avant BCD Design pour BMW R 1300 (GS / GSA / R / RS / RT), compatible aussi bien avec la boîte automatique ASA qu'avec la boîte de vitesses manuelle.

Pensé et fabriqué dans notre usine en France, ce capot de maître-cylindre allie qualité et design soigné, illustrant parfaitement le savoir-faire BCD.

Usiné dans la masse en aluminium, puis microbillé pour offrir une finition mate premium, et brossé sur sa partie haute uniquement pour y apporter une légère brillance, ce capot offre un rendu élégant et une harmonie visuelle parfaite au poste de pilotage. Vu de face, il se fond littéralement dans le maître-cylindre d'origine pour une intégration parfaite, presque invisible. Les chanfreins, du plus bel effet, viennent parfaire cette pièce résolument technique. Elle arbore également une gravure laser reprenant la typographie BMW, avec l'inscription « R1300 » en clin d'œil au moteur Boxer emblématique de la marque.

Si votre BMW R 1300 est équipée d'une boîte de vitesses manuelle, pensez également au capot de maître-cylindre d'embrayage BCD Design, à retrouver ICI, pour une harmonie visuelle complète au poste de pilotage.

Montage simple et rapide

Il vous suffit de conserver le joint d'étanchéité d'origine puis de remplacer le capot de maître-cylindre de votre BMW R 1300 (GS / GSA / R / RS / RT) par le capot BCD Design.

Caractéristiques

• Montage facile
• Dimensions : Identiques à celles d'origine
• Montage Plug-And-Play, sans aucune modification
• Temps de montage estimé : 5 minutes
• Aluminium de haute qualité, usiné, microbillé et brossé sur la partie haute
• Gravure laser façon typographie BMW, inscription « R1300 »
• Uniquement disponible en finition : anodisé noir

Le produit comprend

• Le capot de maître-cylindre de frein avant BCD Design

Modèles compatibles

• Compatible avec BMW R 1300 (GS / GSA / R / RS / RT), boîte ASA et boîte manuelle

MADE IN FRANCE