TRANSFORMACION EXTREMA : TMAX 530 BULL BCD DESIGN
EL PROYECTO DE FLORIAN :
Nos complace presentaros la moto de Flo, un apasionado que posee su Tmax 530 desde hace ya 5 años.
Desde siempre, Florian ha sentido un verdadero flechazo por este modelo icónico de Yamaha. Queriendo un scooter único y completamente personalizado, este Tmax ha sido modificado tanto en lo estético como en el rendimiento.
En este Tmax 530, todo ha sido repensado y transformado: desde el chasis hasta el motor, pasando por las ruedas, el sistema de frenado, sin olvidar el aspecto visual.
Un proyecto fuera de lo común: cambiarlo todo, mejorarlo todo, hasta crear una máquina única y potente.
Flo ha transformado su Tmax para tener un scooter en constante evolución, siempre en busca de mejores prestaciones y un estilo más marcado.
UNA POTENCIA ÚNICA :
Todo comenzó con una preparación Stage 2, acompañada de llantas de 17 pulgadas. Este primer paso le permitió alcanzar 94 caballos en la rueda, frente a los 34 caballos originales. Una mejora que cambió por completo la conducción y las sensaciones.
Pero Flo no se detuvo ahí. Siempre en busca de la perfección, llevó su Tmax aún más lejos instalando una Stage 4 hace un año. Esta preparación del motor, realizada con la ayuda de EG Moto, fue todo un desafío técnico.
Hoy en día, su scooter funciona con etanol y ofrece 132 caballos en la rueda. ¡Una potencia única para un Tmax!
Además de estas numerosas modificaciones, Florian acudió a Good Kids Motorcycles para sustituir las ruedas originales por ruedas de Yamaha R1. Este cambio permite optimizar el manejo y aporta una verdadera mejora en el rendimiento de los neumáticos.
Además del motor, se han modificado numerosas piezas para lograr un resultado que combina potencia y estética.
KIT DE CARROCERÍA COMPLETO BCD DESIGN :
Para personalizar su Tmax y darle un aspecto más deportivo, Florian optó por un kit de carrocería completo de BCD. Instaló así una cúpula con acabado en hydro-dipping para un resultado cuidado y único, un guardabarros, un frontal, el famoso bigote BCD, así como los paneles laterales con tomas de aire.
Para ir aún más lejos en la personalización, Flo también eligió unas tapas traseras sin asas, ofreciendo un estilo más depurado y dinámico en la parte trasera de su Tmax, en línea con sus gustos y su estilo de conducción.
El paso de rueda con toma de aire también se impuso como un elemento esencial del proyecto, reforzando el carácter deportivo incluso en la parte trasera del scooter.
PUESTO DE CONDUCCIÓN :
Cada detalle del scooter ha sido cuidadosamente repensado. El puesto de conducción también ha sido objeto de numerosas mejoras para combinar estilo y eficacia.
Apostó por la simplicidad y el diseño eligiendo instalar un único retrovisor en el extremo del manillar. Una elección estética audaz que acentúa el espíritu deportivo del scooter al mismo tiempo que limpia el frontal del Tmax.
Además, se añadieron bombas de freno, latiguillos metálicos y mandos Jet Prime mecanizados en la parte delantera para una personalización de alta gama y un control óptimo.
¿El toque final? Un asiento a medida con un diseño sport chic, con costuras grises cuidadosamente elaboradas, que aporta no solo un toque estético, sino también un verdadero confort para los trayectos diarios.
Con este proyecto, Florian ha sabido conservar las funcionalidades y la practicidad del Tmax mientras lo adapta a sus deseos, logrando una personalización máxima, un look marcado y un mayor confort de conducción. Cada pieza ha sido pensada para seguir perfectamente las líneas originales del Tmax, ofreciendo una armonía visual perfecta.
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